充电机

充电机[英] fast charger quick charger; fast charger; quick charger充电机是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。越来越多的企业进入了充电机行业。

用途

充电机从用途上来分可以大体分为:叉车充电机电动车充电机智能充电机浮充充电机 可调充电机,前三种充电机比较类似,也是大家比较熟悉的,这里就不多介绍了。第四种充电机具有恒压限流功能,可用于启动性负载如柴油发电机不会损坏充电机,及广泛应用于发电机,泵业,通讯系统,铁路系统,UPS,电力系统,直流不间断电源等电池的自动浮充,以保证电池不过充,不欠充。第五种充电机广泛应用于电池生产厂的极板化成,电池的初充电及用户的多组电池充电,如汽修厂,发电厂,电瓶商店,铁路系统,通讯系统等。

充电机是以微处理器(CPU蕊片)作为处理控制中心,是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中,以软件程序的方式来控制UPS的运行.因此,体积大大缩小,重量大大降低,制造成本低,售价相对低.高频机逆变频率一般在20KHZ以上.但高频机在恶劣的电网及环境条件下耐受能力差,较适用于电网比较稳定及灰尘较少、温/湿度合适的环境.

高频机与工频机比较而言:尺寸小、重量轻、运行效率高(运行成本低)、噪音低,适合于办公场所,性价比高(同等功率下,价格低),对空间、环境影响小,相对而言,高频充电机 对复印机、激光打印机和电动机引起的冲击(SPIKE)和暂态响应(TRANSIENT)易受影响,由于工频机的变压器把市电与负载隔离,对市电恶劣的环境下,工频机比高频机能提供更安全和可靠的保护,在某些场合如医疗等,要求充电机有隔离装置,因此,对工业、医疗、交通等应用,工频机是较好的选择.两者的选择要根据客户的不同、安装环境、负载情况等条件权衡考虑.

特点及问题

1、输入输出变压器尺寸大;

2、用于消除高次谐波的输出滤波器尺寸大;

3、变压器和电感产生音频噪声;

4、对负载和市电变化的动态响应性能较差.

5、效率低;

6、输入无功率因数矫正,对电网污染较严重;

7、成本高,特别对于小容量机型,无法与高频机相比.

工频机与高频机的可靠性比较

1、高频机不可靠是站不住脚的,世界知名充电机厂商在技术选型和将来发展趋势上都是以高频为绝对主力方向,30KVA及以下的机器都以高频机为主,这与高频机负载动态响应速度快,能量密度高,体积小,噪声小,价格低有很大关系,特别是高频机可以作到输入有源功率因数矫正,真正代表将来绿色电源的发展趋势.

2、凡是对高频机可靠性提出质疑的,可以肯定,是国内的杂牌小充电机厂商.他们本身技术力量有限,测试设备不足.因此在开发高频机的过程中受开发水平的限制无法完善机身性能,从而只能在引进80年代末台湾厂商的技术的基础上完善工频机.工频机向高频机的发展很重要的一点是高频开关控制的抗干扰问题,以眼前的技术,还是建议在选型方面如资金充足的话还是:在大功率方面尽量使用工频机,在6KVA以下使用高频机.

高频充电机与工频充电机的技术区别

随着技术的不断发展,很多计算机、电力电子领域的新技术、新理念引入到充电机行业.与IT行业的其他产品类似,眼前的充电机与从前的产品相比较,无论在主要性能上、外观尺寸上、对现场环境的适应性及可靠性方面,都有了

显著的进步,有些指标甚至是质的飞跃,对于大中型充电机来说更是如此.

1、 使用寿命长!

2、 品质稳定,维护成本低!

3、 充电曲线符合德国标准!

4、 定制化适应能力极高!

5、 兼容所有主流铅酸蓄电池免维护电池!

电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车、电动船、电动代步汽车、花舫、电动火车头等机电设备的蓄电池充电。

产品介绍

充电机通过微机控制技术,实现优化的Wsa+Pulse充电特性曲线,充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降;结合充电末期的脉冲充电方式,使充电效果更为理想。采用容量平衡原理智能地判别蓄电池的充足,保证蓄电池充足——即不欠充、也不过充,充电同时具有充电参数动态跟踪调整功能以及完善的保护功能。

采用容量平衡原理智能地判别蓄电池的充足;

1、在保证蓄电池电量充足的前提下,能最大限度的降低充电过程中蓄电池内部的温度及析气,有效延长蓄电池组的充放电循环使用寿命;

2、高亮度LED指示充电机的运行状态;

3、显示蓄电池电压、电源电压、充电电流、容量、时间等参数信息,故障代码显示故障内容;

4、具有开路、接反故障保护和报警功能;

5、具有过载、短路故障保护和报警功能;

6、具有变压器超温、模块超温等故障保护和报警功能;

7、具有自动检测、延时启动、软启动功能;

8、具有手动或自动均衡充电功能,保证蓄电池组单体容量的一致性;

9、具有全自动初充电功能;

10、具有脱硫充电功能;

11、充电中途拔掉充电插头充电机自动关机。

正常工作条件

1、海拔高度不超过2000米;

2、周围介质温度不高于+40℃及不低于-10℃;

3、空气相对湿度不大于85%(当介质温度在20℃±5℃时);

4、无导电尘埃的地方;

5、无爆炸危险的环境;

6、不含有能腐蚀金属及绝缘的气体及蒸汽的环境;

7、在没有雨雪侵袭的地方;

8、在垂直面倾斜不超过5度及无剧烈振动和冲击的地方。

使用场所

1、本机应放置在通风干燥的地方,避开高温、灰尘及腐蚀性气体。

2、确认本机的额定输入电压与所用的电网电压是否一致。

3、为确保本机正常工作,要经常保持空气通畅。本机周围至少保持750px的空间,并要检查通风口是否堵塞。

4、充电机和蓄电池的放置位置,如下图所示:

上图中:a——电动车辆A、B周围必备空间最少0.6米;b——被充蓄电池和充电机间的最小距离1米;

c——充电机到易燃品的距离不得小于2.5米;d——充电机到易爆品的距离不得小于5米;

e——充电房的室内高度(取决于车辆)不得低于2米。

输入电源的连接

1、连接前首先确认充电机额定输入电压和所用电网电压是否一致。

2、充电机输入电源为三相四线制,其中三根接三相输电线(火线),黄绿双色线为接地线。

3、充电机通过电源电缆与外网连接。为确保安全,连接的外网电源要求安装动力型断路器和保险,断路器的容量大约为额定输入电流的2.5-3倍。

操作面板说明

信息窗:可查看蓄电池电压、电源电压、充电电流、容量、时间及故障代码等数据;

注:读数后面所跟的单位:U代表电压;A代表电流;AH代表容量;H代表时间 。

信息键:每按一次可切换显示信息窗中的数据;

停/启键:用于在充电中途紧急停机,每按一次,即可进行一次停止与启动的切换。

故障指示灯亮:表示处于相关功能保护状态,可从信息窗中查看故障代码,再从故障代码表中查看产生故障的原因;

工作指示灯亮:绿色,表示充电机正常充电中;

黄色,表示充电机处于热保护充电状态,充电电流自动降为正常充电电流的一半。

充足指示灯亮:表示蓄电池已充足,充电机已停止充电;

均充指示灯亮:其与工作指示灯一起亮,表示充电机正在或准备均衡充电进行中;

初充电指示灯亮:其与工作指示灯一起亮,表示充电机正在初充电进行中;

其与充足指示灯一起亮,表示充电机正在初充电的中间暂停中(以让蓄电池散热降温,确保整个初充电过程中蓄电池不发热);

其与故障指示灯一起亮,表示充电机在初充电状态中出现故障情况;

其与均充指示灯一起亮,表示充电机在脱硫充电状态。

使用说明

在充电时按"停/启"可紧急停机!

充电

· 连接充电机和蓄电池充电插头;

· 接通电网电源;

· 充电结束后自动停机,充足灯亮,信息窗显示蓄电池电压。

注: n 充电中可随时按信息键翻查其它充电信息;n 如故障灯亮,请在信息窗中查看故障代码后对照故障代码表;n 充电过程中电流随蓄电池充电电压的上升而逐渐下降。

均衡充电

本机具有自动均充、手动预置均充两种方式供用户选择。用户不能每次充电都使用均衡方式,否则会影响到蓄电池的正常使用寿命。一般来说,每个月只需要对蓄电池进行1~4次均衡充电。

a、自动均衡充电

蓄电池充足关机后,如蓄电池与电网电源仍与本机保持联系,则15小时后会自动进行均衡充电,均充电时间为3小时,均充结束后自动关机。

b、手动均衡充电

连续按住信息键约4秒直至均充灯亮后松开,即已完成均充的手动设置(设置必须在充电机每次接上电瓶,充电机启动充电后二分钟内进行,该设置才有效),充电机先进行正常充电,充足关机一小时后,自动进行均充电,均充电时间为3小时。

注:在同一次充电中进行了手动预置均充后,不会再进行自动均充。

初充电

· 连接充电机和蓄电池充电插头。

· 接通电网电源。

· 连续按住信息键约15秒,其间首先均充灯点亮,然后均充灯熄灭、初充灯点亮后松开,即已进入全自动初充电状态(设置必须在充电机每次接上电瓶,充电机启动充电后二分钟内进行,该设置才有效),初充电总时间约为72小时。

· 初充电采用间歇式充电方法,目的是让蓄电池散热降温,确保整个初充电过程中蓄电池不发热;充电时,初充电指示灯和工作指示亮;在停歇其间,初充电指示灯和充足指示灯亮。

· 初充电结束后,自动停机,初充电指示灯灭,只有充足灯亮。(初充电充足后不再进行均衡充电)

· *初充电的概念:初充电是指对干放的新蓄电池加入电解液后的第一次充电。电动车辆上的蓄电池出厂前有的已经过初充电,只需正常充电,如进行初充电操作,将会导致蓄电池性能的下降。故用户在对新购置的电动车辆进行第一次充电前有必要对蓄电池的情况进行相关的咨询。

脱硫充电

脱硫充电的概念:当蓄电池使用或维护不当,如经常充电不足、过放电或放电后长期放置时,在电池的极板上应会形成一种大而硬的硫酸铅结晶,这种"硫化"了的电池,常规的充电方法,很难充入电,必须用特殊的脱硫充电方法进行充电。

· 连接充电机和蓄电池充电插头;

· 接通电网电源;

· 在充电机启动充电后二分钟内,连续按住信息键约20秒,至初充电指示灯和均充电指示灯同时处于点亮状态后松开(其间:首先均充灯点亮,然后均充灯熄灭、初充灯点亮,直至均充灯再次点亮),即已进入脱硫充电状态(设置必须在充电机每次接上电瓶,充电机启动充电后二分钟内进行,该设置才有效)。充电机以额定电流的20%进行脱硫充电,脱硫充电时间为72小时。

电源指示灯不亮,充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下,如情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝有没有断,如没有断,先检查一下电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊,保险丝座是否有接触不良现象,重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外,R5或R6开路,也会引起上述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换大安培的保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。请注意,上述元件损坏时,可能会同时损坏一到二个,有时可能会同时损坏好几个,检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。

发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外,C12开路或虚焊也会引起上述故障。

工作时有异常响声,充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏,一般更换C8均能解决

常见的恒流恒压充电机分为循环式、浮充式、和恒流恒压可调式三种方式。

1、智能循环式充电机:主要用于固定电压和容量的电池作动力的所有设备,如电动叉车、电动汽车、高尔夫球车、电动巡逻车、电瓶拖板车、电动托盘车、堆高电动叉车、电动平台车、电动高空工作平台、电动游乐设备、电动游船、电动洗地机等。

2、智能浮充式充电机:主要用于固定电压和容量的电池作浮充使用的机电设备,如发电机、艇船、铁路系统、通讯系统、电力系统、直流不间断电源、UPS等电池的自动充电。

3、可调电压型充电机:主要用于多组电池的充电,如电池的初充电、汽修厂、UPS厂家及电瓶厂极板的充电。

正常充电:它以标准速率充电,充电电流一般为电瓶容量的10%,充电电压不超过电瓶额定电压120-125%,充电时间一般为10-15小时。

涓流充电:它以较小的充电电流(约为电瓶额定容量值的5%),较低的充电电压(约为电瓶额定电压的115%),用于维护电瓶的满充点状态或恰好抵消电瓶自放电,对与深度放电的电瓶,以有效的恢复其充电性能。

快速充电:以大电流(电瓶容量的30%),高电压(电瓶额定电压的125-130%)在3-4小时内充满电瓶。

恒压充电:恒压充电是在充电过程中始终保持充电电压不变,充电电流开始很大,随着时间的增加,逐渐变小,最后为零,常用恒压充电方法选用的电压和时间如下:

缓充充电:用于维持电瓶满虫电状态,抵消电瓶自放电,充电电压约为电瓶额定电压的120-125%,时间为长时。

浮充充电:电瓶与负载并联,电瓶一方面对负载对负载放电,一方面接受充电器充电。充电电压一般为额定电压110%,时间为长时。

快速充电:对于完全放电的电瓶,以1小时充入80%电瓶容量,2-3小时充入达120%的电瓶容量。充电器电压过高会造成电瓶过充严重,充电器电压低会造成电瓶充电不足。为防止充电开始瞬间电流过大,上海山杰电气对恒压充电式充电机作改进,面向市场推出了恒压恒流智能充电机。

恒压恒流智能充电机属于精密调压的充电机,它由可控硅精密调压,变压器隔离降压,整流器桥式整流,输出全波脉动直流对电瓶进行充电。充电电流,充电电压连续可调,能进行恒流,恒压控制,适宜于一切有电瓶需要补充充电的场合。本机广泛应用于电动叉车,高尔夫车,游览车,电动游船,电动洗地机,矿用电机车,UPS不间断电源,电力通讯铁路系统等电池的循环充电。保证电池不过充,不欠充。同时也广泛应用于汽车修配厂,车队,航空,发电机组,程控交换机等通讯设备及船用电瓶的充电,保证电池不过充,不欠充。还可以作为一般直流电源来用。

智能充电机输入电压有三种:单相AC220V,双火线AC380V,三相380V

直流输出连接方式:接线鼻,电瓶夹,对接插座。

请用干布或防静电布擦拭以保持充电机清洁

切勿使用化学或磨损性清洁剂,以免损伤机壳

必须防止充电机受强烈震荡或暴露于高温和潮湿的环境中

充电机禁止擅自拆卸分解

充电机应立式放置,在干燥通风环境中进行,避免潮湿,远离易燃易爆品

在电池充满的条件下,先断开输入交流电源,后断开充电机与电池之间的连线

在无人或者长期不用的条件下,必须断开交流电源

充电过程中不要覆盖充电机,使用环境温度不大于40℃

此充电机仅限于户内使用,谨防雨淋

禁止给不可再充电的电池充电

两次开机间隔时间不少于10秒(切断输入电源)

1、充电机作业中的首要使命是进行PWM占空比的调整,以完结预订的充电操控需求。因而,PWM调整程序选用守时中止方法,且界说其中止优先级为高,与充电操控密切关联的程序都在PWM守时中止程序内完结。

2、为确保及时地承受上位机发送的操控指令和设置信息,串行接纳和CAN通讯的接纳程序也选用中止方法,设置其中止优先级为低,与指令设置及操控相关的程序都在接纳中止程序内完结。

3、除此之外,毛病处置、SCI及CAN数据发送、温度检测等需求实时性要求不高的程序都在主循环中顺次查询调用。