北京时间8月20日早间消息,MIT News报道称,一种全新的锂电池可以将当前的电池体积缩小一半,而这一技术未来可以用于电动
汽车。
这一新的锂电池技术名为“锂金属电池”,由脱胎于麻省理工学院的SolidEngergy开发。报道称,这一技术能将当前锂电池的体积缩小一半。SolidEnergy CEO胡启超（Hu Qichao）表示：“我们也可以制造与当前锂电池体积相仿的产品,但提供的能量将增加一倍。”
研究人员尝试在电池中利用锂金属取代碳阳极已有一段时间。不过,此前还没有人能解决电阻上升等问题,而这些问题将导致电池短路和过热。胡启超开发了一种锂金属箔阳极,从而极大地缩小了电池体积。不过,这需要将电池加热至80度才能工作。为了解决这一问题,该团队发明了一种电解液,以包裹锂金属箔。
此前,来自麻省理工学院的另一家公司A123 Systems由于技术不成熟而宣布破产,这导致了投资者对于电池技术的疑虑。SolidEnergy接管了A123闲置的设施,随后开始以具备商业可行性的方式自主制造电池。胡启超表示：“通过启动实际的制造,我们可以理解,什么样的材料适合于这些工艺,随后回退去设计新材料。”
目前,该公司计划于2016年11月推出自主的无人机电池。随后,该公司还计划于2017年制造适合智能
手机和其他电子设备的电池,而电动汽车电池将于2018年推出。从理论上来说,如果电池体积不变,在搭载这种电池的情况下,电动汽车的续航里程将提升一倍。
