随着电子商务的深入发展,以农产品生鲜为特色的电商平台越来越多。除了为数不少的农产品生产企业纷纷“试水”外,大型零售商超也开始了网上卖生鲜,此外,一些专业平台如天猫、京东也将目光投向农产品销售。虽然发展势头较猛,但是冷链物流却成为制约电商发展的一大瓶颈。
近年来,生鲜农产品电子商务得到迅速发展,成为第四大类网上热销农产品。由于生鲜类的农产品对于物流配送要求较高,既要保持食品的新鲜,又要保证到达的速度,这就决定了电商平台的发展离不开冷链物流。冷链物流比一般常温物流要求更高、更复杂,但却对电商平台的发展起着至关重要的作用,甚至可以说,冷链建设关系到电商的成败,冷链水平决定着电商的竞争力。
但是不可否认,冷链物流的建设仍是电子商务的一项短板。由于冷链物流所需要的高成本,在一定程度上限制了农产品上网销售的种类,目前只有附加值较高的农产品才负担得起。冷藏车、冷藏库以及铁路冷藏箱运输的投资较高,是一个庞大的系统工程,加之城市交通拥堵情况严重,高额的物流成本令很多电商望而却步。为了降低成本,不少电商采用半程冷链配送模式。此外,冷链配送的范围更有局限,一些电商的配送范围不包括较为偏远的郊区。
从数据上看,生鲜是各大电商产业中最后一块大蛋糕。有人预言,在生鲜电商的激烈较量中,得物流、得冷链者才会真正赢得市场和用户。那么如何打通冷链瓶颈？
首先要加快冷库的建设力度,这是在冷链物流建设中最基础的环节,冷库在整个冷链链条中,尤其是中上游的生产加工、储藏、运输等,起着无可替代的核心作用。但是目前,各地冷库在建设上存在着重肉类、轻果蔬的现象,这一结构性的不合理应该尽快得到纠正。
在各路资本进入冷链行业之时,行业标准缺失的问题日益显现,我们经常看到有敞篷车运送低温产品,为了降低成本,有些司机半路关掉冷藏设备,半路“脱冷”现象普遍存在。因此,应尽快制定行业标准,对冷链物流进行规范,进一步提升行业水平。
此外还需建设更多的冷链仓储配送中心,大力开发地方渠道,升级全程冷链系统,提高直采直送的力度。
