1月12日即本周五24时,成品油或将迎来2018年的首次上涨,多家预测机构测算：截至目前,原油累积变化率为4.65%,本轮成品油零售价累积上调140元/吨,从测算幅度来看,除非原油接连出现较大跌幅,否则涨价已成定局。国内汽油行情仍存看涨预期
根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,2018年共有25轮的油价调整,首轮调整将以上涨“开局”。
根据现行定价机制规定以及三地原油变化率走势,2017年全年,中国成品油价格共经历25轮计价周期,分别是6次下调、11次上调、8次搁浅。8次搁浅是因国际原油不足40美元暂缓油价调整。
从统计可以看出,2017年1月至6月中下旬,国际原油受美国原油库存增加,市场人士对产油国限产执行力度存在质疑,造成原油走跌,对应零售价下调次数增加；下半年,支持延长减产协议的利好继续发酵,国际油价刷新年内高点。
本轮汽油涨价,主要因为元旦及春节双节的提振,给予市场一定冲击,各单位趁势推涨汽油价格。另一方面,山东地炼汽油价格近期涨幅较大,外采价格也水涨船高,各地主营单位价格推涨也属必然之势。其预测汽油批零价差整体波动有限。
全国柴油价格全线走跌批零价差放大
国际市场消息面空好交织,虽然原油累积上调,但国内汽柴油批发价格走势不一,呈现“汽涨柴跌”两极分化的格局。
自2017年12月份开始,全国汽柴油价格呈现汽油涨柴油跌态势,数据显示,国内柴油价格高于汽油价格的形式从12月中旬结束。
进入2018年,全国柴油均价已经低于汽油400元/吨左右。以北京市为例,目前成品油价格来看,汽油8515元/吨,而柴油7500元/吨,二者零售价格相差近1000元。
有关机构分析称,经历了2017年将近半年的持续上涨,已经涨至高位,随着北方进入冬季,工程基建开工情况骤减,南方雨雪天气持续的影响,柴油需求下降明显,且短期难寻利好,价格顺势回落。
“总结看来,山东地炼柴油价格持续跌势,库存量已经逼近70%,全国主营价格也必然整体跟跌,加之本轮发改委调价基本确定上涨,柴油批零价差将被继续放大,于加油站属明显利好。”
