国内成品油价格或又迎“两连涨”。
9月12日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日,相关资讯机构测得的原油变化率为2.2%,预计对应汽、柴油价格上调110元/吨。
本计价周期以来,美国限制伊朗出口成效渐显,刺激油价上涨。石油输出国组织(OPEC)成员国和美国的原油产量增长抑制了油价涨幅,加上美元指数上涨、美股下滑也一定程度打压油价,国际油价走势震荡。
总体看,本轮调价周期,国内原油变化率始终处于正值区间。距离国内成品油调价窗口打开仅剩三个工作日,本轮限价上调几成定局,广大私家车主出行成本将继续增加。
截至北京时间9月12日,出于对美国制裁伊朗导致供应量减少的乐观情绪,加之预测2019年美国原油产量增长减缓,原油期货强劲反弹。其中,WTI 10月交割的原油期货上涨2.53%,报69.25美元/桶；布伦特11月交割的原油期货上涨2.18%,报79.06美元/桶。
近期,包括“三桶油”、地炼及贸易商的汽柴油批发价格均呈涨势。截至9月11日,国内主营单位92号汽油车提批发均价为9154元/吨,比8月底上涨约14.2%；主营单位0号柴油车提批发均价为7890元/吨,部分地区已经接近批发限价。“在高价压力下,市场观望情绪较重,主营批发出货略显清淡。”张肇欣说。
美国已对伊朗及委内瑞拉展开激进制裁,供应端损失依然支撑油市,但OPEC携手美国增加产量将起到对冲作用。且全球贸易风险隐患仍存,一定程度上将继续打压油价。
当前消息面短线对油价存支撑作用,成品油市场上,商家造势推价促销心态积极,短线难有明显下滑,加之成品油零售端上调预期不断扩大,本轮国内成品油“两连涨”板上钉钉。
若本次调价落实,2018年的调价格局变为“十一涨七跌一搁浅”。目前,国内成品油在涨跌冲抵后仍呈上涨,其中汽油累涨880元/吨,柴油累涨850元/吨。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,本轮汽柴油调价窗口将于9月17日(下周一)24时开启。
