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pom韩国lg gc-225--pom-pom的特性聚甲醛 polyformaldehyde热塑性结晶聚合物。又称聚氧亚。结构为，英文缩写为pom。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。聚甲醛很易结晶，结晶度70％以上。均聚甲醛的熔融温度为180℃左右。均聚甲醛的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下缩合聚合。得到聚合度为100以上的a-聚甲醛，然后将其加热分解成甲醛气体，经精制和脱水后，通常利用部分预聚合的方法纯化单体，然后通入含少量引发_剂的干燥溶剂中进行聚合。因为水的存在，使分子量显着降低。引发_剂可用路易斯酸或碱等。但大多用叔胺进行负离子加成聚合，反应如下：聚甲醛的端基为半缩醛（—ch2oh），当温度高于100℃时，端基易断裂，一般需经端基处理使之稳定化。稳定化处理后可耐热到230℃。可在170～200℃的温度下加工，如注射、挤出、吹塑等。主要用作工程塑料，用于汽车、机械部件等。

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pom韩国lg gc-225--delrin?均聚聚甲醛树脂具有出色的润滑性和耐磨性，同时还具有与金属材质相当的刚性和强度。杜邦?delrin?均聚聚甲醛是一种高结晶聚合物，在不需要玻纤增强的情况下，仍具有极高的刚性和强度。与竞争对手提供的共聚聚甲醛相比，delrin?具有更高的拉伸强度、刚性和抗蠕变性，而且抗冲击性显着增强，适用于更薄、更轻的零件设计。此外，delrin?具有突出的低温和高温性能、良好的着色性，与金属和其他聚合物完美配合。delrin?在高精度注塑成型时具有卓越的尺寸稳定性，并且设计灵活。从汽车零件到创新的新型医疗设备，delrin?成为适用于消费者和工业解决方案的绝佳选择。

pom韩国lg gc-225_韩国lg gc-225 fda--汽车领域2003年，我国汽车产量为440多万辆，已位居世界第四，同比增长36.6％。据美国esmwerwide报道：“2008年中国汽车产量将超过600万辆，2015将超过日本，跃居世界第二位”。这个预言已经被打破，2010年中国汽车产销量双超1800万辆，超过美国1700万辆，成为汽车工业历史上名副其实的全球。汽车工业的发_展离不开汽车塑料化的进程，目前我国工程塑料的自给率不足16％。据中国工程塑料协会预测，2005年我国工程塑料需求增长率为15％，2010年约为10％，需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。我国汽车制造业对工程塑料需求量增长迅速，到2010年总用量将达到94万t（以塑料用量占汽车重量的5％~10％计）。pp用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，因此不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性pp产品，其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。据报道，日本丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚丙烯hehcpp产品，可以作为汽车仪表板、保险杠，比以tpo为原料生产的同类产品成本降低30％，改性pp用作汽车配件具有十分广阔的开发_前景。

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