隧道边沟气囊生产的是采用天然橡胶和12mpa的防拉布热轧硫化一次成型的,单层厚度为3.5mm的加厚工艺,抗高温-10℃～+130℃,满足了不同的施工环境.隧道边沟气囊能承受0.25kg/cm2的混凝土压力.可重复使用60次---80次,熟练使用者可达到100次,相比于冷粘工艺大大提高了使用次数.节约了工程成本.隧道边沟气囊连接三通,压力表,用气泵或空气压缩机充气.操作简单,大大提高了工作效率.
一般边沟气囊直径都小于600mm.常见直径有150mm;200mm;250mm;300mm等.长度一般20m 25m 30m等.我厂工艺先进,技术精湛.边沟气囊跟其他普通预制桥梁板用的气囊是有区别的.边沟气囊一般直径小长度长,所以在生产的时候要一定程度的多加拉筋保证边沟气囊能承受足够的压力,以及边沟气囊施工时候防止变形.
边沟气囊存在的开裂现象: 刚开始研发边沟气囊的时候犹豫工艺在预制混凝土空心板气囊延伸过来的,所以在施工的时候就直接拿来取用,就是把普通气囊的长度加长变成边沟气囊,但是这种单纯的做法效果是不理想的,在承受混凝土压力,长度拉伸橡胶开裂情况,边沟气囊充气放气慢等现象等都导致了对施工的不方便.,经过我厂设计人员再三研究,实验做出一系列现场测试.终于解决了这些问题,边沟气囊使用60次以上拉伸强度无变化.边沟气囊耐高温100°,粘结力度无变化,不开胶,不流淌
边沟气囊是一种可膨胀、收缩的桥梁橡胶充气芯模，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道，制作过程中特别加入防老甲（抗氧化，抗臭氧，抗疲劳，抗有害金属，抗紫外线。尤其对热氧，屈挠，天侯，疲劳.老化等有良好的防护作用。对有害金属（如铜害）具有抑制作用。）我厂提供优质的售后服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。
