上海圆高塑化科技有限公司工程塑料供应商,亦注重技术支持及全方位的解决方案,提供从材料鉴定、模具设计、成型加工等系列帮助,亦可为客户量身定制各特殊性能之材料,进而协助客户提高产品竟争力。把一流的产品,以一流的服务带给客户是圆高公司的经营宗旨。愿与各方宾客合作双赢,共创美好未来
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近年来pbt在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化,“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性pbt塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。 pbt汽车领域的应用占pbt的总生产量的百分之三十,主要用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。 pbt这个名词,化学名聚对苯 二甲 酸 乙二醇酯,我相信早以被人们孰知,因为在我们生活中,各个领域所遇到的塑制品当中就有很多是由pbt塑料加工而成的,而塑料已成为人们生活当中必不可缺少的物种之一;现在,随着人们生活水平日益提升,对于事物的要求也越来越高,为了迎合,塑料也在不断提升其性能,性能提升为了就是能在各种领域得到更好的应用,而提升其性能最有效的方法就是将其改性.随着我国加工制造业在近年来的发展相当迅速,极大的拉动了改性塑料的发展,为改性 pbt 的应用和发展创造了良好的机会。在未来十年,电子电气等行业还将保持高速发展,所以改性 pbt 的应用和发展前景十分广阔。
聚对苯 二甲 酸 丁二醇酯(pbt),pbt和pet一起被称为热塑性聚酯。
pbt诞生于七十年代中期,随后宝理公司以拥有的先进的难燃化技术为基础,再增添新型的难燃化技术,并且通过组合先进的化合物技术,成功地开发了具有卓越的炽热丝特性的难燃pbt材料,则无零部件的壁厚限制,与形状无关,能够免于炽热丝着火试验。因为火灾的发生原因有直火起因和电气着火起因,近年,以电气、电子零部件的电气着火起因为重点,对耐火安 全性要求正在急速上升。pbt树脂为结晶形,熔点230℃左右,相对密度1.35;具有优良的力学性能,有自润滑性和耐磨性,摩擦系数低,耐热、耐候好;但缺口敏感性大;尺寸稳定性好,电性能优良,耐电弧性好;抗化学药品性及其优异,与醇、醚、脂肪烃、酸 和盐 的水溶液等不起作用,但不耐强酸 和强碱 。耐四氯 化碳,在二氯 乙烷中溶胀,在芳烃、乙酸 中有些溶胀。
pbt为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1％,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱 类、酸 类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ,成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性,其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上,热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作,玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致,易使制品发生翘曲。
pbt是最坚韧的工程热塑材料之一,它是半结晶材料,自润滑、低摩擦系数,且有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。这些材料在很广的环境条件下都有很好的稳定性。pbt吸湿特性很弱。非增强型pbt的张力强度为50mpa,玻璃添加剂 型的pbt张力强度为170mpa。玻璃添加剂 过多将导致材料变脆。pbt的结晶很迅速,这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。对于有玻璃添加剂 类型的材料,流程方向的收缩率可以减小,但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5％~2.8％之间。含30％玻璃添加剂 的材料收缩0.3％~1.6％之间。熔点(225℃)和高温变形温度都比pet材料要低。维卡软化温度大约为170℃。玻璃化转换温度(glass trasitio temperature)在22℃到43℃之间。由于pbt的结晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期时间一般也较低。
pbt注塑之前一定要在110~120℃的温度下干燥3小时左右,成型加工温度为250~270℃,模温控制在50~75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却,则会立即凝固结晶,故其冷却时间较短;若喷嘴温度控制不当(偏低),流道(水口)易冷却固化,会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟,易引起材料分解变脆。pbt注塑时需用较大水口进胶,不宜使用热流道系统,模具排气要良好,宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工,防火料或加玻纤的pbt水口料不宜再回收利用,停机时需用pe或pp料及时清洗料管,以免碳化。
pbt与增强pa、pc、pom在汽车制造业中的竞争十分激烈,pa易吸水,pc的耐热性耐药性不及pbt;在汽车用途接管方面,由于pbt的抗吸水性优于pa,将会逐渐取代pa。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下,由于潮湿易引起塑性降低,电器节点处容易引起腐蚀,常可使用改性pbt。在80℃、90％相对湿度下,pbt仍能正常使用,并且效果很好。其中pbt/pc合金,在高级轿车中应用最为广泛;它的耐热性好,耐应力开裂,具有优良的耐磨,耐化学腐蚀性,低温冲击强度高,易加工和涂饰性好,主要应用于高档轿车保险杠,车底板,面板和摩托车护板等。
近年来在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化,“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性pbt塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。 pbt汽车领域的应用占pbt的总生产量的百分之三十,主要用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。
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