供应打混凝土空心板橡胶气囊

        混凝土空心板橡胶气囊的产生背景:

因钢桥梁充气芯膜板与木桥梁充气芯膜板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土浇筑时会释放大量的热量,导致钢桥梁充气芯膜板奇热无比,要在通风透气性好的地方进行浇筑,而且桥梁充气芯膜板存在的缝隙会有漏浆现象的出现,还有一些小孔径的梁板,人身根本无法入内进行操作,这些都对拆桥梁充气芯膜造成一定的困难.木桥梁充气芯膜的制作工艺相当复杂,浪费木材;且固定和脱桥梁充气芯膜比较困难,周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品空心板气囊内模,空心板气囊内模为一款操作方便,使用简单的混凝土空心板成孔桥梁充气芯膜具,使用之前涂抹足够的脱桥梁充气芯膜剂  ,使用之后只要放掉气体,把桥梁充气芯膜抽出即可.它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝土热量及压力.

        储存方法

　　（1）对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。 

　　（2）不能接触脱模剂  或其他【敏感词】国人都懂的。 

　　（3）现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在定位箍筋的焊接过程中，对芯模应加强保护。 

　　（4）芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。 

主要作用

　　主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维 加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性），充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。