济宁四通吊车 7吨自制底盘吊车 厂价促销

济宁四通吊车 7吨自制底盘吊车 厂价促销

型号           stsq7a

最大起升重量 7000kg      

吊臂         5米*6节    

最大起升高度 25m  

发动机型号   常柴490机        

发动机功率   34kw        

轮胎型号      750-16            

支腿跨距      4.2*5.0（横向*纵向）

外形尺寸      7.6*2.0*2.8m

电机功率      11kw                  

行驶速度       ≤60km/h  

关于小型吊车取力器的详细说明用途了解

小型吊车取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。

四通小型吊车取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连，在国内一般是接传动轴，很少有人设计跟齿轮泵直接连接，在欧洲、北美，由于取力器的设计多样，种类繁多。取力器生产厂家（例如：意大利hydrocar、pzb公司、美国muncie公司等）在取力器输出端设计了不同的接口，满足不同类型的接口需求。常用的输出接口形式有：din 5462、sae"b"2&4、sae"c"2&4等，输出法兰形式一般是：din20、din10、sp1300、sp1400等。在欧洲din 5462接口非常常见，齿轮泵的生产厂家都会按照这个接口来设计，为了和取力器完美相接，省了中间的传动轴，减少了空间。

国内的取力器多数用在自卸车上，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产厂家会设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器，取力器的控制方式也多样，有：机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等，其中气控比较常见。

近年来，由于中国商用车市场的迅猛发展，一些国际上专业的取力器制造商，如：意大利英特帕普也登陆到了中国。随着时间的发展，中国的取力器也会越来越多样化，专业化。

公司简介

济宁四通工程机械有限公司是一家专业生产中、小型吊车的现代股份制企业，公司位于济宁市任城区长沟四通工业园，占地面积26万平方米。公司创立于2003年，注册资金2000万元，现有固定资产9200万元，员工1000人，其中专业工程技术人员138人、高级工程师18人、高级技师23人。2007年取得iso：9001质量管理体系认证及国家质量监督总局起重机《特种设备制造许可证》，被济宁市科技局认定为"济宁市高新技术企业"。

联系方式

田经理：   13455596351

田经理：   15953726333

qq:        2595405681

地址：    山东省济宁市任城区长沟镇四通工业园