我们就最先分述这两个部分有详细包括哪些小部件:机械部门包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动系统、撒砂系统、齿轮传动安 装及毗连缓冲安 装等;电气部门包罗牵引电机车、控制器、自动开关、启动电阻、集电弓、照明系统及电流表等。1.5吨架线式电机车,电机车具有体积小,牵引力大,外箱式车架,圆柱——圆锥齿轮两级传动、内张蹄式制运,操作方便,维护简单等优点,是一般金属矿和无爆炸危险煤矿井下运输的理想设备。
架线式电机车这种运行方式,它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约。
架线式电机车机车运输能行驶的坡度有限制,运输轨道坡度一般为3‰,局部坡度不能超过30‰。
1.5吨架线式电机车的牵引电压分为100v、250v两种。1.5吨电机车其结构有内车架、外车架两种,均为电阻调速车。
新年开始,首先祝大家在新的一年里万事如意,心想事成。济宁众力生产的矿用电机车在新的一年里又有了新的突破,在成熟的硬件和软件条件现,电机车的品质有了质的飞跃,望在新的一年里能给各位客户解决运输问题。
根据国家相关规定工矿机车现在已经进入更新换代的阶段,目前国内的架线式电机车的有:1.5吨矿用电机车、3吨矿用电机车、7吨矿用电机车、10吨矿用电机车、14吨矿用电机车、20吨矿用电机车和30吨矿用电机车。根据煤矿和冶金矿类别的不同分为普通型和防爆型。
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