德国C67S进口弹簧钢板材、弹簧钢丝C67S钢带

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弹簧钢  弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6％-0.9％范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。

钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围   65780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈   65mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧   50crv850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧   50crv850-870 油 >58 370-420 45-52 300c以下工作的高温弹簧   60si2mna860-880 油 >60 500-520 水 hb363-444 厚度8-12mm的板簧片编辑本段特性和应用  1.65 、70 、85： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。   65mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。   2.55si2mn 、60si2mn 、60si2mna 硅含量（wsi）高（上限达2.00％）。   强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。   主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。   55si2mnb 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。   55si2mnb 中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60si2mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。   3.60si2cra 60si2crva   高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60si2cra可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60si2crva钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。   4.55crmna   60crmna 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。   5.60crmnmoa   在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。   6.50crva   少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。   7. 60crmnba   淬透性比60crmna高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。