耐腐钢衬四氟管

钢衬聚四氟乙烯管道是以普通碳素  钢管作为基体，内衬化学稳定性优良的热塑性聚四氟乙烯，经模压工艺加工而成。钢衬四氟管道是输送强酸  、强碱  、工业盐  及有强烈腐蚀性气体等高温介质的理想管道。钢衬四氟管道广泛适用于石油,化工,制药,电力,农药,矿山,造纸等工业部门。 钢衬聚四氟乙烯管道制造工艺
一、四氟乙烯(ptfe)-钠萘溶液处理搭接粘接法
       聚四氟乙烯(ptfe)-钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与ptfe塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。
       钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与ptfe塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。红外光谱表明，表面引入羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高，由难粘变为可粘。
二、钢衬四氟直管俗称冷拉松衬管
       此工艺采用ptfe棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三废处理管路等），不宜用于有负荷的管路（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负压的管路）。  再在其外用同样方法缠上三到四层无碱  玻璃丝带，最外层用铁丝扎紧，然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，然后用手工或机械方法脱模，再套入钢管，翻边后即完成。
       缠绕管是最初生产较多应用较广的一种，聚四氟乙烯这种管子生产时，自由度大，可以从小口径到大口径（可达φ 2000mm以上），该管用车削薄膜缠绕后，烧结而成，其整体性和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素  有关，较难掌握。由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀性很难保证。因此，缠绕管最大壁厚不超过3mm，其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主聚四氟乙烯，质量不稳定，缺乏有力的检测手段，且这种缠绕管松衬的管子壁簿，在负压和温差波动大时，管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷

钢衬聚四氟乙烯管道的钢管、法兰选用要求
       1、钢衬聚四氟乙烯管道采用国家标准无逢钢管，因工艺要求，衬里面的管子有效通径小于钢管的公称通径，设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。
       2、法兰可根据用户需要按hg、gb、jb、ansi、jis、bs、din等国家标准，可以是锻造，也可由合同确定，因密封面加工工艺建议选用板式平焊法兰、带颈平焊法兰。密封面均为平面密封型式，为了便于管路安  装，可为用户提供平焊环活动法兰。 
钢衬四氟管耐腐蚀性
    钢衬聚四氟乙烯管道，除熔融金属锂、钾  、钠、三氟化氯  、高温下的三氟化氧、高流速的液氟外，它几乎可以抵抗所有化学介质，包括浓硝酸  和王水的腐蚀，它可以长期在230℃-250℃温度下工作。钢聚偏氟乙烯类或其它偏氟乙烯类复合管，对卤素  、卤代烃、强氧化剂  、沸酸  、碱  、多种【敏感词】国人都懂的都有良好的耐蚀性，但不耐发烟硫酸  、浓热硫酸  和硝酸  、90℃以上的酮    、酯、胺  类以及高温磺化剂  腐蚀。

钢衬聚四氟乙烯管道成功案例

洛阳国润新材料科技股份有限公司

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