滤筒两端端盖选用0.8mm以上厚的防锈钢板冲压而成(不易变形)端盖与滤料粘接处采用特殊聚氨酯发泡胶粘接 (确保端盖与滤料连接紧密无缝隙); 内外支撑保护骨架均采用0.8mm以上高强度、孔隙率高的镀锌钢板，支撑力度大可防止滤筒吹破吹爆吸瘪; 滤筒与滑板连接处采用低硬度高强度发泡密封胶圈密封确保无灰尘渗漏，过滤精度可达到99.9％; 内外护网与内部滤料运用国际先进的自动螺旋铸胶机打胶固定技术，确保滤筒的处理风量、过滤面积均匀便于电磁脉冲阀反吹清灰。
粉 尘滤筒厂家加强竞争力需多角度着手，在不定向因素 逐渐增多的粉 尘滤筒市场上，粉 尘滤筒厂家亦需不断提升自身的核心竞争能力。粉 尘滤筒厂家的竞争很大程度上取决于产品的竞争，在粉 尘滤筒产品高度同质化情况下，竞争就只能在细节上展现出来。 粉 尘滤筒细节影响品质，细节体现品位，细节显示差异，细节决定成败。细节的宝贵价值在于创造性，在粉 尘滤筒产品的竞争上就能立于不败之地。除此以外，粉 尘滤筒深度把握市场消费需求方向也显得尤为重要。消费者的消费理念正在由量的消费转向质的消费，粉 尘滤筒消费的品牌时代正在来临。过滤精度应满足预定要求。能在较长时间内保持足够的通流能力。滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。滤心清洗或更换简便。因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。安 装滤油器在液压系统中的安 装位置通常有以下几种：要装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安 装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02mpa。安 装在泵的出口油路上：此处安 装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35mpa。同时应安 装 安 全阀以防滤油器堵塞。安 装在系统的回油路上：这种安 装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安 装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。 安 装在系统分支油路上。单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成过滤回路。液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安 装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
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