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厂家直销YZG-750液压直轨器

其它参数:
产品介绍:

yzg-750型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压专用工具。该机重量轻,具有操作简单。使用时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上安装状态,直轨器要放平,弯钩底面要贴紧钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。泵油加载时,动作不易过快。保养方法:1.必须保持油质清洁,当发现油质脏,粘或不畅时,须拆下储油箱,用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后,再加注清洁的10―20号机械油。2.拆检吸油阀时,先拧下泵体,取出密封垫及6毫米钢球,进行清洗。3.拆检出油阀时,可拧下后盖底部的12毫米内六角螺钉,顺序取出钢球,弹簧进行清洗。4.拆检放油阀时,可拧开放油阀,再取出密封橡胶圈和钢球进行清洗。

技术参数

最大直轨力800kn

工作行程90mm

最大操作力300-400n

质量100kg

液压油n15--n32号机油

(一)使用

1.操作时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,在揿手中插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。

2.泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上的安放状态,直轨器要放平,弯钩地面要贴近钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。

3.泵油加载时,动作不宜过快;卸载时,须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮,在作业过程中,切勿转动偏心手轮。

4.当活塞行程达到最大值70mm时,油缸内复原弹簧呈压缩状态,为避免发生故障,使用中,活塞行程不宜大于65mm。

5.双放油阀为安全保护装置,必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵,活塞不能复位,可打开另一只放油阀卸载。作业中,以固定使用一只放油阀为宜。

6.在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时,须在磨耗部位加斜塞铁。

7.直轨器不可置于道心,以确保安全。

 

(二)保养

1.必须保持油质清洁,当发现油质脏、粘或吸油不畅时,须拆下储油箱,用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后,再加注清洁的10-20号机械油。

2.拆检吸油阀时,先拧下泵体,取出密封垫及直径6的钢球,进行清洗及检查处理。

3.拆检出油阀时,可拧下后盖底部的m12内六角螺钉,顺序取出直径10的钢球、弹簧和直径6钢球,进行清洗及检查处理。

4.拆检放油阀时,可拧开放油阀,再取出密封橡胶圈及直径8钢球,进行清洗及检查处理。

5.直轨器进行全面分解拆检时,顺序如下:

(1)拆下揿手与柱塞泵芯间的连接圆销,用两只专用扳手即可拧下后盖。

(2)用专用扳手将夹紧油缸的螺母松出10-20mm,再利用揿手压缩活塞,即可拧出顶头和活塞间的m6螺钉,取下顶头,继而松开揿手,取出活塞租及原弹簧。再拧下螺母,便可抽出油缸。

济宁市顺源铁路机械制造有限公司是一家专业生产铁路养护机具企业,我们的宗旨是客户至上,质量第一。本公司所有产品终身保修。主要生产钢轨钻孔机(电动,内燃,手动),钢轨切割机(电动,内燃),钢轨打磨机(电动,内燃),撞轨器,起道机,直轨弯轨器,轨缝调整器,钢轨搬运车,运轨器,吊轨车,运轨小排车,起拨道器,道渣捣固机,各种铁路工具等。欢迎您到我厂参观视察,你们的建议我们终身受用!

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