at3、bt3、ct3、dt3型弹簧减振器 化工设备减振器 塞莱斯减振器售后服务好！
at3、bt3、ct3、dt3型弹簧减振器是由多重组合弹簧组成、上下钢板及钢板外表粘贴阻尼橡胶防滑垫组成。该产品为开敞式结构，具有灵活性大、稳定性好、固有频率低、减振效果显著等优点，安装时可直接安放在设备底下，若动力设备挠力较大，可先调节重心，并将减振器底座固定孔用螺栓固定地基。
at3、bt3、ct3、dt3型弹簧减振器挠度分别为25mm、50mm、75mm、100mm,客户可依据自己要求减震效果选择适合之挠度，在额定载荷下对应固有频率分别为3.2hz、2.2hz、1.8hz、1.6hz，，阻尼比为0.03-0.07，是积极、消极减振的理想产品。
注：-1为二组弹簧组合、-2为二组弹簧组合、-4为四组弹簧组合、-6为六组弹簧组合、-9为九组弹簧组合。
规 格 尺 寸 (mm) 固定螺栓 ?bd
l w l1 w1 a b h
at3-1 260 100 210 100 230 0 195 16 m12
at3-2 235 220 235 125 195 180 200 14
at3-4 320 200 320 200 290 135 200 14
at3-6 400 170 400 170 370 140 197 18 *
at3-9 420 250 420 250 384 214 197 18
bt3-1 260 100 210 100 230 0 195 16 m12
bt3-2 235 220 235 125 195 180 200 14
bt3-4 320 200 320 200 290 135 200 14
ct3-1 310 230 310 230 260 180 290 18 m16
ct3-2 320 280 320 280 270 230 305 18
ct3-4 440 310 440 310 390 260 305 18
dt3-1 370 260 370 260 320 210 390 20
dt3-1 370 260 370 260 320 210 430 20
*b值为0表孔中心在w/2
型号 荷重范围 弹性系数 适用挠度 型号 荷重范围 弹性系数 适用挠度
kgs kg/mm mm kgs kg/mm mm
at3-1-100 90～105 4.2 25 bt3-1-100 90～120 2 50
at3-1-150 130～160 5.3 25 bt3-1-150 120～160 3 50
at3-1-200 160～210 7.1 25 bt3-1-250 160～260 5 50
at3-1-250 210～260 8.7 25 bt3-1-350 320～360 7 50
at3-1-300 260～320 10.8 25 bt3-1-400 360～420 8 50
at3-1-350 320～360 12.1 25 bt3-1-450 420～470 9 50
at3-1-400 360～430 14.2 25 bt3-1-500 470～520 10 50
at3-1-450 430～470 15.8 25 bt3-1-600 570～620 12 50
at3-1-500 470～530 19.2 25 bt3-1-750 700～750 15.2 50
at3-1-600 530～650 22.6 25 bt3-1-850 750～870 17 50
at3-1-700 650～700 26 25 bt3-1-1000 870～1050 20.2 50
at3-1-850 700～850 33.6 25 bt3-2-1200 1050～1250 24 50
at3-1-1000 850～1000 46 25 bt3-2-1400 1250～1500 30.2 50
at3-2-800 700～850 28.4 25 bt3-2-1700 1400～1700 34 50
at3-2-900 850～950 31.5 25 bt3-2-2000 1700～2000 40.4 50
at3-2-1000 950～1050 38.3 25 bt3-4-2400 2000～2400 48 50
at3-2-1200 1050～1250 45.2 25 bt3-4-2800 2400～2800 60.4 50
at3-2-1400 1250～1400 52 25 bt3-4-3400 2800～3400 68 50
at3-2-1600 1400～1600 67.1 25 bt3-4-4000 3200～4000 80.8 50
at3-2-2000 1850～2150 92.1 25 ct3-1-100 80～120 1.3 75
at3-4-1400 1300～1450 48.5 25 ct3-1-150 120～170 2 75
at3-4-1600 1450～1700 56.8 25 ct3-1-250 170～270 3.3 75
at3-4-1800 1700～1800 63 25 ct3-1-300 270～320 4 75
at3-4-2000 1800～2000 76.6 25 ct3-1-350 320～370 4.7 75
at3-4-2400 2000～2400 90.3 25 ct3-1-450 370～470 6 75
at3-4-2800 2400～2800 103.2 25 ct3-1-550 470～570 7.6 75
at3-4-3200 2800～3200 134.2 25 ct3-1-650 570～670 8.6 75
at3-4-4000 3200～4000 184.1 25 ct3-1-750 670～770 10.9 75
at3-6-3600 3000～3600 135.5 25 ct3-1-1000 750～1000 13.5 75
at3-6-4200 3600～4200 155.9 25 ct3-2-1300 1100～1300 17.2 75
at3-6-5000 4200～5000 201.4 25 ct32-1500 1270～1550 21.8 75
at3-6-6000 4600～6100 276 25 ct3-2-2000 1950～2100 27 75
at3-9-4600 4200～4600 172.4 25 ct3-4-2600 2300～2650 34.4 75
at3-9-5500 4600～5500 203.2 25 ct3-4-3000 2650～3100 43.6 75
at3-9-6500 5500～6500 233.8 25 ct3-4-4000 3100～4100 54 75
at3-9-7500 6500～7500 302 25 dt3-1-100 90～105 1 100
at3-9-9000 7500～9000 414 25 dt3-1-150 130～160 1.5 100
at3-9-10800 9000～10800 432 25 dt3-1-200 160～200 2 100
dt3-1-300 260～320 2.9 100
dt3-1-350 320～360 3.5 100
dt3-1-400 360～420 4 100
dt3-1-450 430～470 4.5 100
dt3-1-500 470～520 5 100
dt3-1-600 530～650 5.9 100
dt3-1-700 650～700 7 100
dt3-1-800 700～820 8 100
dt3-1-1000 820～1020 10 100
苏州塞莱斯减振器科技有限公司
电话：8
手机：
qq：1577158743
公司网址：
公司地址:苏州高新区滨河路1701号
弹簧减振器作用
为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉，这是就轮到减振器登场了，液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。简单的说就是，将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟，减振器贮油缸外壁会变得非常热，甚至烫手。
免费会员