RM型橡胶减振器 植保机械减振器 震器的组成结构分类及用途？

rm型橡胶减振器 植保机械减振器 震器的组成结构分类及用途？

   rm型橡胶减振器
rm型橡胶减振器特性：
rm型橡胶减振器，既有橡胶剪切的承压功能，又有过负荷保护的压缩功能，整体成型，上端有螺纹安装孔，下端有防滑底板，所有金属由阻尼橡胶覆盖。这种橡胶减振器适用于减少噪声和高频率振动场所，多用于转速大于480转/分的风机、立式卧式水泵、冷水机组等减振降噪。
型号 最佳载荷kg 尺寸a(mm) 尺寸l(mm) 尺寸h(mm) 尺寸m(mm) 尺寸φ(mm)
rm-60 60 76 105 43 10 9
rm-90 90 76 105 43 10 9
rm-120 120 76 105 43 10 9
rm-240 240 105 140 73 12 12
rm-360 360 105 140 73 12 12
rm-480 480 105 140 73 12 12

苏州塞莱斯减振器科技有限公司

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在日常生活中，经常有车主问减振器究竟是“硬”好还是“软”好?一种错误的认识是，减震器“软”在行车过程中感觉较舒适，就是好；而“硬”则相反。
    其实不尽然。考虑一个减振器的好坏，要从它对整车作用的安全性和舒适度两方面进行综合考量。片面地强调越“软”越舒适以及越“硬”越安全的说法都是非常不准确的。事实上，安全性（操控性）和舒适度一直以来就是需要互相妥协的。
    从技术上来说，减震器的“软”“硬”和发动机一样是可以调校的，但是作为为非常注重安全性的大众汽车最大的减振器配厂商，减振器所能确保的整车安全性也一直是我们所坚持的，特别是在车辆高速行驶的过程中、路况不尽如人意时，安全性就显得尤为重要。所以我们在这两个至关重要的因素中寻求一个较合理的平衡点，对舒适度做了一定的调校来保证安全性。 rm型橡胶减振器，植保机械减振器，