3. 在遇到地下障碍物不能正常顶进时,不要心存侥幸心理冒然顶进,根据实际情况必须重新选择新工作坑.
4. 如发现顶进尺寸已经超过路面尺寸而没有发现顶杆出土或动力出现严重受力油压表突然升高等现象,基本确定地下肯定有障碍物.
二十二.主机的调整与固定:
1. 将主机用三脚架或吊车平稳的放入工作坑.
2. 将两块挡板分别放在主机的前后,挡板的一面紧靠墙壁.
3. 将四个支撑板分别扣在调整丝的球头上,用来调整主机方向和固定主机.
4. 将水平尺放在顶杆及油缸上将主机调平.
5. 用线坠沿施工路线把主机工作坑与对面出口工作坑三点一线调直,然后检查方向水平是否有变动后固定主机.
二十三.液压泵站工作前检查:
1. 检查柴油机机油,柴油,水,液压油是否正常.
2. 两颗高压油管分别接在主机的换向阀上,打开压力表开关.
3. 泵站启动将柴油机调整到中速状态,搬动换向阀手柄将主油缸退到后点,观察压力表的压力应在8兆帕,将溢流阀手柄固定,压力表关闭,泵站调整完毕.
二十四.工作顶进与操作:
将头杆(2.1米)放在主机向前顶进的方向,丝扣的一头插在活动板的孔里,然后搬动换向阀手柄将头杆慢慢顶进后再接1.6米顶杆正常顶入直至对面出口.
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