交通部规定的树脂标志底板的耐老化性能参数及实验方法
序号 |
项目 |
单位 |
技术要求 |
1 |
耐盐 雾性能(240小时) |
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jt/t279—1995 |
2 |
耐水性能 |
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外观应无明显变化 |
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%或mpa |
弯曲强度保留率≥85%或弯曲强度≥170mpa |
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3 |
耐高低温性能 |
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jt/t279—1995 |
4 |
自然曝晒试验 |
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无变色,龟裂,粉 化等明显老化现象 |
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弯曲强度保留率≥60% |
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5 |
人工加速老化试验 |
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无变色,龟裂,粉 化等明显老化现象 |
弯曲强度保留率≥80% |
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反光膜附着力性能
用手糊玻璃钢材料,工艺为手工制作,自然冷却成品,树脂同固化剂 在自然条件下发生反应,常常伴随着有气体产生,所以贴上反光膜后容易起泡,而且,手工操作,因人而已,常常壁厚不均等因素 ,不适合大批量生产。
挤出玻璃钢工艺。由于受制于工艺要求,挤出玻璃钢表面不平,有气孔,所以对反光膜的粘接力不足。所以也不适宜做交通标志底板。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的,表面平,对反光膜的附着力满足要求。按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验,实验5分钟后,反光膜的剥离长度为3-4mm,大大小于标准要求的20mm。
抗风荷载性强
手糊玻璃钢材料,将手糊玻璃钢标牌放在水里一个月后再做拉伸、弯曲试验,强度下降了50%,由于材料不是在高温、高压下成型,材料内部有气泡,气泡进水后,进行水解,大大影响材料强度,不能大批量生产。
pvc同铝塑板的强度都太低,大概在10-20mpa,在沿海,风就能将板面在连接点处吹断。
挤出玻璃钢工艺,纵向拉伸强度不够。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的,力学强度好,横向和纵向方向的力量是均匀的。强度在80mpa以上。 河北盛润玻璃钢有限公司 联系人:程经理 电话: 手机:156 3184 1616
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