应该根据电动车整个运行的情况来选择电机壳电机，那么电机壳主要的额定功率是多少呢？
电机壳电机中额定的功率在选择上是比较重要的，如果处于负载的状态下，而电机壳电机整个额定的功率太大的话，那么电机壳电机就基本是处于轻载的状态下运行，而电机壳电机自身在容量上，就没法获取充分的发挥，就类似于大材小用的意思，而且当电机壳电机在运行上的功率过低的话，那么其性能就不好，同样会提升整个运行的费用。
那么相反的，电机壳电机中额定的功率在要求上比较小的时候，那就非常的浪费了，当电机壳电机在电流上，超出额定的电流时，电机壳电机在内耗的损失上比较严重，效率变低是小事，而影响到电机壳电机的使用寿命，那就是大事了，所以即便整个过载不是很大的话，电机壳电机在使用寿命上也会逐渐降低，但是过载严重超出，会导致整个电机受到破坏，严重的话，会促使电机壳绝缘的材料在绝缘的性能上降低，并将电机壳烧毁，而电机壳电机的额定功率比较小的话，正常情况下是无法将负载拖动的，会导致电机壳电机较长时间处于气动的状态，从而导致电机壳出现过热而将其严重损坏。
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