宁夏工字钢弯拱机

宁夏工字钢弯拱机是专门加工钢拱架的设备，加工的钢拱架可广泛应用于铁路、公路、水工隧道的工程施工，还可以用作桥梁、大型厂房等工程上的使用。其优点有：尺寸精度高，扭曲变形小，弧度圆滑。我公司可根据用户的不同需要，搭配不同的部件，实现对钢轨、工字钢、h钢等材料进行冷弯加工，效率高、易运输、操作方便等优点，是钢拱架制作型材冷弯弯制的理想设备。液压工字钢冷弯机是工地上常见的一种工程设备，它在隧道、涵洞、煤矿、地质灾害预防等工程中都有着十分广泛的应用。它在工程中主要对工字钢、u型钢、槽钢、角钢等钢材进行弯曲变形而不改变钢材力学性能，因为多用于工字钢的弯曲所以又称之为工字钢冷弯机、工字钢弯曲机及工字钢冷弯机等。

宁夏工字钢弯拱机技术参数：

产品型号 wgj-250

总功率 12kw

电压 380v

液压系统压力 20mpa

油缸推进速度 1-13mm/s

主驱动轮转速 7r/min

最小弯曲直径 2m

重量 2380kg

外型尺寸（长×宽×高） 2.5m×1.5m×1.2m

根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。洞口位置的选择要依据地质情况。考虑边坡和仰坡的稳定，避免塌方。沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。因隧道内湿度大，轮轨间粘着系数减小，列车空气阻力增大，因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。纵坡形状以单坡和人字坡居多，单坡有利于争取高程，人字坡便于施工排水和出碴。为利于排水，最小纵坡一般为2‰～3‰。

覃昌德指出，郑万铁路云阳段建设工期紧、任务重、要求高、施工难度大、老百姓关注度高，云阳县委、县政府将全力支持郑万铁路云阳段建设，全力做好后勤服务保障，及时帮助协调解决工程建设中的困难和问题。要求相关部门及铁路沿线各乡镇主动担当，协同配合，搞好服务，确保项目无障碍推进；各参建单位要高标准严要求，精心组织，科学施工，确保高质量、按时完成工程建设服务。

在“一带一路”宏观战略的指引下，2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工建设（预计2020年11月1日正式开通运营）。商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安  徽、浙江三个省份，起自郑徐高铁商丘站，经过阜阳、合肥、芜湖，终至宁杭高铁杭州东站。商合杭客运专线正线全长770.25公里，其中新建线路长586.87公里，，项目总投资960.8亿元。计速度目标值350公里/小时。商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁，沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为华东第二通道。

冷弯机工作原理：

（1）工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统， 使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。

（2）冷弯结束时，关闭机械传动系统 ， 同时启动液压系统 ， 使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上即可。这种冷弯作业， 保证了材质的强度， 提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。

宁夏工字钢弯拱机主要有工字钢冷弯机组，数控控制机组，液压控制机组，两套主电机及减速器组，主动滚轮。被动滚轮及油泵电机，齿轮泵，溢流阀，电磁转向阀工作没缸组成的液压工作站等部件组成。在油箱没有注入油前切勿启动电机，使用前首先检查油箱内是否加满，冷弯机如不足应加满，冷弯机以防油泵吸空，设备使用的液压油必须经过严格的过滤方可注入油箱，冷弯机油箱在装油前必须清洗好，冷弯机一般使用46号抗磨液压油！

宁夏工字钢弯拱机