广播电站20kw汽油发电机报价

广播电站20kw汽油发电机报价随着大规模风电接入电网,分析风电对电网的影响越来越重要。电力系统暂态仿真是开展风电并网研究的一种重要手段,而建立准确、有效的风力发电机组暂态模型则是仿真工作的基础。文中简要回顾了恒速恒频机组、双馈机组和直驱机组的基本结构,整理和总结了风力发电机组中风轮、传动链、发电机、电力电子变频器以及控制和保护系统等重要环节的暂态仿真模型,并讨论了相关模型在风电并网问题研究中的应用方式,进而展望了风力发电机组模型研究工作的发展方向。

详细参数  

20kw汽油发电机/多燃料发电机    

产品型号    yt20rgf/yt20rgf-ats    

功率因素  (cos)    1/0.9    

额定电压（v）    230/400    

最大功率（kw）    20    

额定频率（hz）    50/60    

启动方式    电启动/全自动    

油箱容积（l）    25    

额定功率    18.5kw    

相数    单相/三相    

净重/毛重（kg）    260/270    

冷却方式    水冷    

冲程    65.5*78    

压缩比    9.0:1    

噪音 (7m)    ≤75    

燃料    90#/93#    

引擎型号    465q    

包装尺寸(mm)    1120*720*680    

调速器作为发动机的控制中心,能根据发动机负载变化情况自动地调节发动机循环供油量,保持发动机的转速稳定,从而保证发动机具有良好的工作性能。汽油机在作为农林机械、园林机械、发电机组及其他场合的动力装置时都装有调速器,以便在负载发生变化的情况下能够保持转速基本不变。目前,汽油发电机组上的调速器普遍采用的是机械式调速器,由于机械调速器存在惯性滞后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在调速时必然存在瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,已不能适应在发电机组中对汽油机转速稳定性日益提高的要求。为了解决机械调速器在调节发电机组时存在的固有缺陷,提高汽油发电机组的自动化水平、可靠性和汽油发电机组的发电品质,开发一种价格低廉、可靠性高、具有通用性和扩展性的数字式电子调速器具有非常重要的意义。 本文以汽油发电机组为控制对象,研究开发了适用于小功率汽油发电机组的数字式电子调速器。