机房20kw汽油发电机带ups汽油发电机为研究对象,针对常规pid控制器所表现出的局限性,提出了一种模糊控制改进算法,对汽油机发电机电子调速器pid参数按调速系统过渡过程进行在线实时模糊自整定。仿真结果和汽油机调速性能试验表明,模糊自适应pid电子调速器改善了汽油发电机全工况条件下的动态响应,从而提高汽油发电机的发电质量,提高了系统的综合性能。本文给出了汽油发电机组数字电子调速器的软硬件设计过程与方法。本数字电子调速器依靠控制软件和硬件的共同作用来实现调节和控制功能的,使发电机组的转速在负载不断变化的情况下,能够自动调节汽油机节气门的开度,给汽油机提供适量的燃油,让汽油机稳定在额定的转速下运转,解决了机械调速器瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,具有很强的通用性和功能扩展能力。对不同型号的汽油发电机组,只要根据具体机型选用对应的控制参数,编制出相应的控制程序,就可以使用此数字电子调速器对其进行转速控制。在对sdqf2-ii汽油机进行了大量试验后结果表明:在标定转速3000 rpm时,该电子调速器可以达到1.0％的稳态调速率和6.2％的瞬态调整率,优于国家标准的要求。整个调速器结构简单,成本较低,具有一定的推广应用价值。
详细参数
20kw汽油发电机/多燃料发电机
产品型号 yt20rgf/yt20rgf-ats
功率因素 (cos) 1/0.9
额定电压（v） 230/400
最大功率（kw） 20
额定频率（hz） 50/60
启动方式 电启动/全自动
油箱容积（l） 25
额定功率 18.5kw
相数 单相/三相
净重/毛重（kg） 260/270
冷却方式 水冷
冲程 65.5*78
压缩比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型号 465q
包装尺寸(mm) 1120*720*680
汽油发电机组以其灵活、方便、稳定的特点被广泛地作为常用、备用和应急的交流电源使用。特别是近年来，我国经济的快速发展，全国各地都出现了不同程度的电力紧缺现象，使汽油发电机组的作用更加突显出来。传统的汽油发电机组直流输出发电机电压，输出电压、频率都不够稳定。汽油发电机组的最新发展趋势是汽油发电机组和电力电子变换器的结合以及电子调速器的使用，也就是将发电机输出的原始电压经过电力电子变换器净化处理，然后再输出给负载，电子调速器调节发动机转速，以达到节能和环保的目的。这种新型的发电机组一般称之为数码发电机。本文的研究主要是为了实现1kw数码式汽油发电机，主要工作包括两个部分：一是电能处理环节；二是发动机转速的控制。全文的结构和主要内容如下：第一章介绍了汽油发电组的概况和课题的背景和意义，然后分别介绍了发动机电子调速器和电力电子逆变器的研究现状和发展趋势。第二章介绍了汽油发电机组的组成机构，对汽油发动机和同步发电机的工作原理进行了描述，并推导了发动机工作的数学模型。第三章主要研究了发动机转速控制的方法，介绍了模糊控制和pid控制的特点，提出了模糊和pid混合控制的策略，设计了基于单片机的模糊—pid混合控制器。第四章主要研究了电能转换部分也就是逆变环节的设计，介绍了单相spwm逆变器的原理和控制方法，对逆变环节的软硬件设计做了详细的说明。第五章是实验结果和实验波形。
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