yt15reg-ats厂家为了得到精确的模型参数,搭建了模型辨识系统,应用阶跃响应法对汽油机稳态模型进行了分段辨识,由最小二乘法估算出了实际参数。由此得到分段稳态模型,结合汽油机在瞬态工况下的非线性特性,分析得出汽油发电机调速系统是一个非线性、时变的系统。由于滑模变结构控制具有快速响应、对参数变化及扰动不灵敏、物理实现简单的优点,本文基于滑模控制理论对调速系统控制器进行了设计。针对滑模控制中固有的抖振问题,提出采用准滑动模态方法削弱了抖振。在本系统中主要扰动因素 为负载突变扰动,本文设计了负载扰动前馈控制器改善系统动态性能。最后在matlab/simulink环境中对设计的控制器进行了仿真分析。文中给出了汽油发电机数字式电子调速器的软硬件设计过程及方法。在硬件设计中,除了基本的转速测量、执行器驱动、通讯、显示等电路的设计外,为了实现对负载扰动的测量,自主设计了负载电流测量电路。
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产品型号 |
yt15reg/yt15reg-ats |
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功率因素 (cos) |
1/0.9 |
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额定电压（v） |
230/400 |
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最大功率（kw） |
16.5kw |
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额定频率（hz） |
50/60 |
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启动方式 |
电启动/全自动 |
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油箱容积（l） |
25 |
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额定功率 |
15kw |
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相数 |
单相/三相 |
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净重/毛重（kg） |
260/270 |
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冷却方式 |
水冷 |
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冲程 |
65.5*78 |
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颜色 |
黄色 |
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压缩比 |
9.0:1 |
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噪音 (7m) |
≤70 |
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燃料 |
90#/93# |
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引擎型号 |
465q |
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包装尺寸(mm) |
1130*725*660 |
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标准配置 |
电子调速,数字显示 |
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汽油发电机组在新买回来的时候需要磨合的，经过很好的前期磨合的汽油大电机组在日后的工作中不仅不容易出问题，同时也可以最大优化的工作。在汽油发电机组使用的时候有一些常见问题，希望大家注意：
（1）冷启动后未暖机就带负荷运转
（2）在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
（3）带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
（4）汽油机温度过高时突然加冷却水
（5）汽油机在机油不足时运转
（6）在冷却水和机油油温过低的状态下运转
（7）在机油压力过低的情况下运转
（8）机器超速、超载行驶
（9）熄火前猛轰油门
（10）汽油机冷启动后猛轰油门
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