cdh-c20插接式滑动挡车器

 cdh-c20插接式滑动挡车器滑动式车挡

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中国有句古语“安 全责任重于泰山”,铁路安 全关系到成千上万个旅客和国家上千万财产安 全,着实不容小觑。我公司生产的插接式火车专用挡车器是秉着对国家人民财产安 全负责和对铁道部事业奉献的热情研制开发的。

列车挡车器是安 装在铁路尽头线防止车辆熘逸时撞击的必要的安 全设备。 这种经过改进的新型挡车器结构合理,制动力强,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安 装简便,便于维修和复位,优点显着。近年来在普通铁路和高铁工程中被广泛使用深受好评,是销量的列车挡车器之一。

挡车器结构及工作原理

挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm,

1、缓冲橡胶板

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安 装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。

6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安 装、维修、复位方便。

7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。