加热特点：
1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度最高，保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安 装与维修方便，不会因为加热器的安 装而影响罐体的安 全。与u型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为u型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安 全，加热更温和，对油品品质影响更小。
据【石油化工技术推广中心】介绍，此新型油罐加热技术已经获得多项国家专利，已经在中石油多个油气储运单位得到应用。
6导热油加热器在运用过程中异常时应急处理编辑异常1：当循环泵的电流比正常值低时，导致循环泵的效率和流量下降。
原因：有可能是供热管线积垢堵塞造成的。
处理：清洗消堵。
异常2：循环泵压不改变，电流升高而流量却下降。
原因：有可能是热传导液变质，粘度增加造成的。
处理：及时更换或再生导热油，同时注意排气。
异常3：循环泵电流值减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。
原因：可能是导热油汽化所致，查明汽化原因采取相应的措施。
处理：若是因过滤器堵塞而使循环泵抽空，应立即开旁通清洗过滤器；若是因新增加的热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。
异常4：液相热载体炉出口温度低，供热量不足，而排烟的温度超过300℃。
原因：引风不足使燃烧强度不够，造成排烟温度低。
处理：及时吹灰。着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。
异常5：过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，
原因：可能是滤网阻塞。
处理：开通旁路，将过滤器拆卸清洗。
异常6：炉排停止转动。
原因：链条太松，与链轮啮合不好导致，或者是因链轮磨损严重，与链条连接不良造成的。
处理：调整两侧的调整螺丝，将炉排拉紧，若仍不能正常转动，则需要调换链轮。
异常7：炉排卡住。
原因：炉排片折断或销子脱落。煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖端下沉，将炉排卡住。
处理：用板手倒转炉排清除杂物，更换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后，详细检查原因再解决。
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