“普遍比4s店售价要便宜15％-20％，越贵的车差价越大”;
在上海自贸区筹划上述试点之前，大量的保税区已经开展相关业务多年。
一名上海资深进口汽车贸易商告诉自贸区邮报，平行进口汽车最大的特点是价格比国内市场更低，这在豪华汽车上体现的更为明显。
当然，你要有办法通过海关和检验检疫部门的审核，让这些“美规车”甚至“中东车”进入中国市场。
“我是两年前从上海的一家贸易公司购买的宝马x5，当时4s店价格超过100万元，我的车75万元，足足便宜了25万元。”车主陈先生告诉新闻晨报，买“海淘车”就是冲着价格优势去的。从*****单据来看，他的车在美国售价近40万元人民币，加上28万元的关税和两三万的杂费，贸易公司赚了5万元，“这个利润我觉得是合理的，4s店的价格太离谱。”
汽车贸易商的说法与陈姓车主相当。
上海某汽车交易市场招商经理说，平行进口汽车和4s店的售价差别，要看车型，通常车价越高，差价越大。通常会控制在15％-20％。一些价位本来就比较低的进口车，可能差价在10％，甚至不到10％。
平行进口汽车和4s店的售价差别，要看车型，通常车价越高，差价越大。通常会控制在15％-20％。
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