这是一辆09年出厂的保时捷卡宴，搭载的是保时捷旗下3.6升v型六缸自然进气发动机。输出功率是290匹马力，输出扭矩是385牛·米。
这台卡宴的发动机舱十分的工整，工整到有强迫症的我，都找不出来丝毫的不妥。8年的时间过去了，却丝毫看不到这辆保时捷卡宴在岁月上面严重的变老。即使是放到现在，我都觉得它设计上依然是领先了很多的车型设计。
因为机油滤芯在发动机的最下方必须要进行举升车辆，所以我采用了重力换油法更换机油。
机油的颜色略显深沉，当然是不能单纯通过颜色来判断机油的好坏。这是不理智的，也是不专业的。严格的意义上，只有通过专业的油品分析才能看出来机油的寿命。只要按照厂商的要求，及时的进行保养就行了。发动机的油底没有看到丝毫的油渍，这在德系车型上面真的是非常的少见。
旧机油滤芯，已经是脏的不像样子。因为采用了纸质的设计，所以在长时间高温环境下，这个机油滤芯有了一些膨胀。当然事无绝对，纸质的机油滤芯有着更好的过滤效果。并且能够显著的降低维护和使用成本，这也是为什么现在很多厂家都在使用纸质的机油滤芯。
新的机滤安 装好了，晶莹剔透。下部的密封圈一定要在换机油滤芯的时候一并的更换掉，这个密封圈起着绝对的作用。长时间的高温环境下会导致这个橡胶材质的密封圈变得角质化，也就是会变硬。一旦变硬就会导致密封圈是去密封性，就会产生漏油的风险。
更换完毕机油，用泡沫清洗剂 清洗一下发动机机舱，此次保养到此结束。
北京安 驰畅达车行，本厂主营奔宝奥车系的机修及保养服务，几年前设立了保时捷服务团队。五年来沉淀了几百个技术案例，积累了丰富的维修经验。能快速有效的处理保时捷车型的各种常见故障，通病故障，疑难故障，精准检测，快速修复处理。
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