304.电力系统中，电力变压器中性点与避雷器引下线都
归于工作接地。
305.架空线路的额定电压越高，档距越大，导线距离也需要越大。
306.高低压架空线路同杆架起时，档距的大小应满足高压线路的
档距需要。
307.高低压架空线路同杆架起时，高压线路应在上层，只需归于同一电源的高低压线路，才容许同杆架起。
308.10kv以下架空线路，电杆埋设深度一般按电杆长度的1/6考虑，因此7m电杆的埋深度1.2m。
309.10kv以下架空线路与弱电线路穿插时，垂直最小距离为2m，当运用绝缘导线时可下降为1.2m。
310.10kv架空线路经过居民区时，导线最小截面规矩：铝绞线为25mm，钢芯铝绞线为25mm，铜线需要为φ4.0mm。
311.不一样金属、不一样标准、不一样绞向的导线，不应在档距内衔接。
312.不一样金属的导线，不应在同一横担上架起。
313.架空线路的导线截面，只需依照最大负荷不逾越导线的容许电流来选择截面就可以。
314.架空线路的相序摆放：高压电力线路，面向负荷，从左边起l1、l2、l3。
315.3-10kv架空线路，线间距离一般选用0.6m。
316.架空线路与地上最小垂直距离：居民区3-10kv为5m。
317.架空线路拉线与电杆的夹角，不宜大于45°。
318.接线穿过公路时，其对路面基地的垂直距离，不应大于6m。
319.居民区、厂区内的水泥电杆，接线若从导线间经过，应装设拉紧绝缘子，在断线的情况下，接线绝缘子距地上不应大于2.5m。
320.接户线不宜逾越25m，逾越25m时，宜设接户杆。
321.6-10kv接户线，导线线间距离，应不大于0.45m。
322.电缆直接埋地敷设，就是挖一条沟，把电缆埋入地下，深点浅点都没联络。
323.选用高低压电缆，只需电缆的容许电流大于或等于最大负荷电流，导线就不会过热，可经久耐用。
apistd.527《压力开释阀的阀座密封性》
jisb8210《蒸汽及气体用弹簧安 全阀》
bs1123《空气储器及压缩空气设备用的安 全阀、外表和其他安 全附件规范》
bs6759第一有些《蒸汽及热水用安 全阀技术规范》
德国压力容器规范ad-a2《防超压安 全设备——安 全阀》
德国蒸汽锅炉技术规范trd421《压力开释设备——用于ⅰ、ⅲ和ⅳ组蒸汽锅炉的安 全阀》
安 全阀的首要功用方针包括排放压力、启闭压差、整定压力偏差等动作功用方针，以及用密封实验压力和容许泄露率来标明的密封功用方针。表2-1至表2-4列出了一些规范和规范中对安 全阀首要功用方针的规矩。
表2-1蒸汽用安 全阀动作功用方针
表2-2气体用安 全阀动作功用方针
表2-3液体用安 全阀动作功用方针
表2-4安 全阀密封功用方针
3安 全阀的种类及其特征
安 全阀的种类颇多，其分类方法不乏其人。现择其首要者分述如下。
3.1按作用原理分类
3.1.1直接作用式安 全阀
也称直接载荷式安 全阀direct-loadedsafetyvalve。是在工作介质的直接作用下打开的。即依托工作介质压力发作的作用力来打败弹簧或重锤等加于阀瓣的机械载荷直接载荷，使阀门打开。它具有结构简略、反应疾速、可靠性好等利益。但由于依托机械加载，其载荷大小遭到束缚，也就束缚了口径和压力的规划。一同，这类安 全阀关闭件密封面上的密封力决定于阀门整定压力与系统正常工作压力之差，是一个不大的值，所以要抵达良好的密封就比照困难。分外对于金属密封面的现象更是如此。为了抵达密封，需要采用特其他结构方法和进行精细的加工与安 装。
在直接作用式安 全阀中有一类特其他方法，即带补偿载荷的安 全阀supplementaryloadedsafetyvalve。图3-1是这类安 全阀的一个比方。这种安 全阀除依托弹簧加载外，在其进口压力抵达整定压力之前还一向保有一个由外部动力力气的、电磁力的等等。图3-1中为作用在活塞上方的压缩空气供应、用来增强密封的补偿载荷。该补偿载荷在介质压力抵达整定压力时应可靠地开释掉，不然就会阻挠安 全阀的正常打开。
图3-1
3.1.2非直接作用式安 全阀
这种安 全阀不是或不完满是在工作介质的直接作用下打开的。它们又可区分为下列两种方法：
⑴先导式安 全阀pilotoperatedsafetyvalve
先导式安 全阀由主阀和导阀构成。导阀随设备介质压力的改动而动作，主阀则由导阀的驱动或控制而动作。导阀本身通常是一个直接作用式安 全阀。但有时也选用其他方法的阀门例如电磁安 全阀作为导阀，或许把它与直接作用式导阀并用，即对同一主阀设置多重导阀控制。
先导式安 全阀的主阀可以不依托机械加载，所以其口径和压力不受束缚。它的主阀还可以规划成依托工作介质压力来密封的方法，因此具有出色的密封性。此外，它的动作很少受背压改动的影响。由于上述这些原因，先导式安 全阀同直接作用式安 全阀一样得到了广泛的使用。这种安 全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀两者有关，并且结构比照杂乱。在一些分外主要的使用场合为了进步可靠性通常需要选用多重导阀控制，这就更增加了其结构的杂乱程度。
⑵带动力辅佐设备的安 全阀assistedsafetyvalve
在这种安 全阀中，凭仗一个动力辅佐设备，可以在低于正常打开压力的情况下强行使阀门打开。假设辅佐设备失灵，阀门仍能如直接作用式安 全阀一样动作。图3-1所示的阀门，当压缩空气是从活塞下方进入时，便是一个带动力辅佐设备的安 全阀。
这种安 全阀适用于需要打开压力很挨近工作压力的场合，需要定期打开安 全阀以吹除粘着、冻住的介质的场合。一同也为工作人员供应了一种在紧迫情况下强行打开安 全阀的方法。
3.2按动作特性分类
3.2.1比例作用式安 全阀即泄放阀reliefvalve
如图3-2所示，这种阀门的打开高度h系随压力p的增加而逐渐改动，即具有打开高度同压力增加值大体成比例的特征。这种安 全阀适合用于液体介质的场合，由于其打开和关闭进程比照平稳，不致致使被保护系统内液体压力很大不坚定。它也适用于系统的必需排量不是固定值的现象，由于其打开高度可在一定范围内随系统排量和压力的不一样而改动。
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