航空航天各种零部件结构复杂，加工精度要求高，本来就难加工，再加上其材质多为高温合金和钛合金等典型难加工材料,使得加工难度更上一层，该类材料具备以下特征：①化学活性大，高温时会形成很高的硬化层；亲和性也大，易与摩擦表面发生粘附现象。②导热性差，切削过程散热差，致使刀具切削刃的温度大幅上升，刀具磨损加快，寿命缩短。③弹性模量小，在切削力作用下，容易产生变形，同时已加工表面回弹，使刀具后刀面与已加工表面发生剧烈摩擦。航空航天零部件结构的复杂性、加工要求的严格性以及材料的难加工性，对刀具企业提出了更高的产品及服务要求。
随着航空航天领域钛合金、高温合金等难加工材料的广泛应用，如何正确选择、合理使用刀具进行高效高质量切削加工已经成为一个非常重要的行业性话题。随着工件材料与刀具材料、结构等的互相促进，航空航天制造业得以不断发展，可以说刀具的不断发展是航空航天制造业不断发展的驱动力。
目前，航空航天制造业广泛应用的刀具材料主要有以下几大类：工具钢(碳素 工具钢、合金工具钢、高速钢)、硬质合金、陶瓷和超硬刀具材料。其中，硬质合金刀具所占比重最大，在航空制造中是主导刀具，应用范围相当广泛。与硬质合金相比，铝铜件具有更高的硬度、热硬性和耐磨性，且化学稳定性、抗氧化能力等均优于硬质合金，因此，铝铜刀具已经成为航空航天业刀具发展的一个主流。
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