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边坡防护网
分类:主动防护与被动防护
边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用[1]
引起高速公路高边坡护坡的原因有:
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
2主动边坡防护系统
斜坡维护系统是以钢丝绳或高强度钢丝格栅为主的各类柔性网包裹在需防护的斜坡或危石上,通过柔性网的维护作用,将落石控制在一定范围内运动,从而消除落石危害的防护工艺。当主-被动防护系统覆盖于爆破开挖工作面上时,它便成了有效防止爆破飞石危害的爆破防护系统。目前,斜坡维护系统按其防护功能、防护能力、主要构成和结构形式的不同分为6种型号。ger1,gar1,gps1,grsb,gtc-65b,gbs1等。
¢12横向支撑绳
矩阵式。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
2主动边坡防护系统