30kg/m矿用单开道岔号数齐全 zdk930矿用单开道岔

30kg/m矿用单开道岔号数齐全 zdk930矿用单开道岔在质不在量

轨道道岔分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔等等,质控严格,在质不在量,规格齐全,欢迎换购,道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在矿山,车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

型号

按轨型区分有：8kg/m、 12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。

按辙叉号区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔,

按类型分可分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型道岔,dk,dc,dx,jd,dz,jc,tx分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

道岔的组成：

单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械；

连接部分：两根直轨,两根导曲轨；

辙叉及护轨：辙叉心,护轨,翼轨

道岔的工作原理

当机车车辆要从a股道转入b股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了b股道,关闭了a股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮通过两股轨线的交叉之处。

到了我们这个年龄,什么都要认真仔细,什么都不敢大意,也不敢去浪费时间,每一刻好像都不是为自己而活在,但是还得好好活着,道岔质量不容大意,矿用道岔在质不在量,规格齐全,欢迎选购。