28×1850轨距拉杆保持固定间距 轨距拉杆安 装标准
43kg钢轨轨距拉杆左右卡紧 保持间距不动
轨距拉杆是使用一根杆件将两根钢轨的轨底进行连接,从而提高轨距的,保证钢轨的横向稳定,在使用中,为了方便不同轨道的使用,轨距拉杆有不同材质。轨距拉杆在铁路虽然有很重要的作用,但是铁路的正常运行也需要依靠铁路轨道自身的一个安 装,下面我们跟随轨距拉杆厂家一起看看轨道安 装有哪些使用标准。
型号有20×870轨距拉杆、22×1050轨距拉杆、24×1050轨距拉杆、28×1810轨距拉杆、32×1810轨距拉杆、36×1850轨距拉杆。
32×1810轨距拉杆技术参数：重量：16kg 直径：32 长度：1750 可调部位：头部轨卡
适用钢轨型号：38或43
1、井下运输大巷辅设轨道必须使用轨型为30kg/m及以上的轨道,斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型,但轨型不得低于22kg/m。
2、轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板或鱼尾板,井下辅设轨道如需改变轨道型号,不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板,道夹板不得有断裂或少眼等现象。
3、轨道方向应符合标准,目视直顺,不得有硬弯。要运输线路轨道直线段应目视直顺。
4、轨道轨面前后高低应目视平顺,明显变坡点处不得有接头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。
5、轨道严禁用气割进行截割,如需截割的必须使用切轨机,运输大巷轨道不允许进行截割分段。
经过轨距拉杆厂家的普及,相信大家对轨道的铺设标准有了大概的了解,总之,轨道的铺设需要按照严格的标准,轨道若是在铺设中出现了问题,那么会对火车在行驶中造成较大的隐患,若是更严重的可能会引起火车的翻车等现象,因此铁轨除了安 装之外,铁轨质量和铁轨配件都需要经过严格的标准。
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