式混凝土搅拌运输车是一种适应小型工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机，液力变矩器，保证行走与搅拌同时工作所需动力。主要结构由：行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌专用行星减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成，其特征如下：
1.行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。本发明采用前后双桥驱动形式，后桥转向，大大减小转弯半径，更适于工地上工作，特别是狭小空间施工。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。
2.液压系统采用恒功率变量柱塞泵，减少发动机的功率损耗，。
3. 搅拌筒的旋转由液压马达通过专用行星
�，始终不停的运转，保证砂浆不会凝固，好让里面的混凝土料不凝固不离析。gnjb250这宽搅拌车搅拌筒的容积为3.5立方米，但是因为它的特殊设计，实际有效装料搅拌容量为2.5立方米，这就是为什么叫它2.5方搅拌车的原因，是根据实际搅拌容量来命名的，很真实可靠。还有不得不提的搅拌筒内的最重要的设置就是它的叶片，这款机器所用的是两组螺旋叶片及辅助叶片。搅拌筒转动时，混凝土料随着叶片的螺旋方向运动，正转反转都是一样。叶片是搅拌筒的主要部件，如果损坏或者严重损坏叶片直接导致拌料不均匀，再就是料离析班凝固。叶片的设计角度也得讲究，如果不合理结果也是一样的。搅拌筒的特殊
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