催化剂 型式可分为三种:板式、蜂窝式和波纹板式。三种催化剂 在燃煤scr上都拥有业绩,其中板式和蜂窝式较多,波纹板式较少。
催化剂 的设计就是要选取一定反应面积的催化剂 ,以满足在省煤器出口烟气流量、温度、压力、成份条件下达到脱硝效率、氨逃逸率等scr基本性能的设计要求;在灰分条件多变的环境下,其防堵和防磨损性能是保证scr设备长期安 全和稳定运行的关键。
在防堵灰方面,对于一定的反应器截面,在相同的催化剂 节距下,板式催化剂 的通流面积大,一般在85%以上,蜂窝式催化剂 次之,流通面积一般在80%左右,波纹板式催化剂 的流通面积与蜂窝式催化剂 相近。在相同的设计条件下,适当的选取大节距的蜂窝式催化剂 ,其防堵效果可接近板式催化剂 。三种催化剂 以结构来看,板式的壁面夹角数量少,且流通面积大,不容易堵灰;蜂窝式的催化剂 流通面积一般,但每个催化剂 壁面夹角都是90°直角,在恶劣的烟气条件中,容易产生灰分搭桥而引起催化剂 的堵塞;波纹板式催化剂 流通截面积一般,但其壁面夹角很小而且其数量又相对较多,为三种结构中容易积灰的是版型。