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起重机是在交变应力作用下工作的，使用年限内的总应力循环次数在百万次以上，因此主梁应力集中程度较高的部位往往会疲劳破坏。
偏轨箱形疲劳裂纹一般发生在跨中的焊缝及焊缝附近的母材上。
主腹板与上盖板之间的焊缝为k型焊缝，受有正应力、剪应力和挤压应力。其他三条为贴角焊缝，受有正应力和剪应力。在这三条焊缝中，主腹板与下盖板之间的焊缝应力较大。
二、主梁的构造要求
（一）主梁的构造特点
主梁跨中附近截面将发生最大正应力，跨端截面将发生最大剪应力，在1/4跨度截面内两种应力都比较大。因此疲劳验算时应选择这三个截面。何为计算这三个截面应力的工况？
（1）主梁跨中高度h与跨度s之比
根据制造经验，为满足主梁强度、刚度及稳定性的要求，其截面尺寸一般应符合下列条件：
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