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五、活塞的设计：
由于活塞在液压力的作用下，沿缸筒往复滑动，因此，它与缸筒的配合应适当，既不能过紧，也不能间隙过大。配合过紧，不仅使最低启动压力增大，降低机械效率，而且容易损坏缸筒和活塞的表面配合，间隙过大，会引起液压缸内部泄漏，降低容积效率，是液压缸达不到要求的设计性能。因此在结构上映慎重考虑。一般常用的密封结构及特点见下表
结合本设计的情况。活塞与缸底的密封结构选择o型密封圈的第一种
活塞与活塞杆的连接方式见下表
本此选择螺纹连接的第一种连接形式。
六、导向套的设计与计算：
1、最小导向长度h的确定：
当活塞杆全部伸出时，从活塞支撑面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度。如果导向长度过短。将使液压缸因间隙引起的初始挠度增大，影响液压缸的工作性能和稳定性。因此，在设计时必须保证液压缸有一定的最小导向长度。对于一般液压缸，最小导向长度应满足下式要求：
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